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我国首款大排量街车春风650NK正式发布

2011-5-30  来源:凤凰网汽车 阅读次数:32029

  2011年5月28日,春风650NK新车发布会在杭州余杭总部揭开了神秘的面纱,中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬、春风控股集团及春风动力公司高层、中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬与全国商家等1000多人共同见证了这一光华绽放的时刻。发布会上,春风控股集团及春风动力公司高层一起揭开了代表新变革、新突破的金属标识,并以中国第一款大排量街车——春风650NK的首发诠释了春风动力厚积薄发的创新精神。

发布会现场

  在欧美发达国家,在南美、澳洲、非洲等地,“春风”已成为中国动力制造商中独树一帜的全球性品牌。它所代表的崇尚自由、彰显个性、追求快乐的骑行精神,鼓舞着春风动力20年来不断地追求科技革新。

春风650NK发布会现场亮相

  鉴于水冷技术的不断发展,人们对水冷方式所具有的冷却效果也越来越青睐,已成为发动机冷却系统的首选方法,作为国内领先自主创新的春风动力集团凝聚了20多年的水冷技术,在技术上已领先于国内,并达到了国际先进水平。春风水冷技术较之同型号,等排量的风冷发动机,能使发动机的工作环境更加稳定,从而有效的保证了发动机能够在最佳工作状态下运转,不会出现发动机过热而造成的磨损和燃油的过度消耗,有效的保证了性能的稳定性和发动机的耐久性,延长了发动机寿命。

  鉴于电喷技术的运用是摩托车发展的必然趋势,春风动力很早便开始了电喷技术的研发,经过十多年的研究发展,在技术上已极为成熟,填补了国内的空白。春风电喷系统排放值低于国Ⅲ标准60%,是环保省油的先驱,而良好的启动性能、冷车高怠速、热车恒怠速的功能更让驾驶者体验到汽车般的驾驶感觉。春风650NK整车采用钻石型高拉力钢管车架,抗扭性与轻量化均优于普通20#钢管二倍以上,可媲美铝合金车架般的轻盈。加强型钢管式后摇臂,强化了运动车型的驾驶乐趣。配置直列双缸引擎,纤细的车体宽度,令驾驶者得以收窄双脚跨度,与整车溶为一体,灵巧易于操控。

  这部承载着中国人大排量梦想的街车以37800元的价格于杭州首发,同时,春风“乐动中国”的全国巡展活动也在发布会后正式启动,我们将在巡展中看到更多春风动力为我们带来的惊喜,感受领先科技的震撼实力。

 


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